南京长江大桥荣归，杨院长接受省台专访

“一桥飞架南北，天堑变通途。” 南京长江大桥在我国桥梁史上的重要地位不言而喻，作为我国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥，从1968年建成后的48年间，它就如同一条巨龙，始终在长江上默默守护着人来车往。2016年10月28日晚，随着一块“大桥施工禁止驶入，请绕行”的指示牌被摆上桥口，服役48年的南京长江大桥正式封闭，进入合同工期长达27个月的改造提升期……

2018年12月29日中午12时，封闭维修26个月后的南京长江大桥正式通车。就此，江苏电视台公共新闻频道“通天下”栏目采访了我院杨涛院长。

杨涛院长在南京30多年学习和职业生涯中，与长江大桥结下不解之缘。本科毕业论文是长江大桥通行能力研究，他提出的大桥交通组织优化方案被南京交管部门全盘采纳。2000年南京市城市总体规划调整，他力主需要增加城市过江通道，确定了纬七路、纬三路两条快速路跨江联络通道，以分流长江大桥交通压力。随后，鉴于过江交通拥堵日趋严峻，东大、南大新校区先后撤离江北的情况下，他亲自写信给省市主要领导，促成了南京两条城市过江隧道提前实施建设，今天都早已建成通车，也为长江大桥全封闭维修施工奠定了基础。此次大桥全封闭施工，杨涛院长又带领我院技术团队完成了封闭施工期交通组织方案。使为期26个月的施工期过江交通平稳度过，被中宣部列为重大工程社会稳定的典范。